| De Universiteit van de Staat van San José Ministerie van Economie |
|---|
| applet-magic.com Thayer Watkins Silicon Valley & Tornado Steeg De V.S. |
|---|
|
|
Chaebol is groot, kenmerkten de conglomeraat familie-gecontroleerde firma's van Zuid-Korea door sterke banden met overheidsagentschappen. De naam, wat commerciële vereniging betekent, is behoorlijk uitgesproken jay BOL maar chay bol van de spellingsuitspraak wordt beschouwd als aanvaardbaar door Koreaanse sprekers. Er waren familie bezeten ondernemingen in Korea tijdens de periode vóór 1961 maar de bijzondere staat-collectieve alliantie kwam met het regime van Park Chung Hee (1961-1979) tot stand. Het park modelleerde deze regeling op het zaibatsusysteem dat zich in Japan tijdens de Era Meiji ontwikkelde. Er waren significante verschillen tussen zaibatsu en chaebol, het meest significant waarvan de bron van kapitaal was. Zaibatsu werd georganiseerd rond een bank voor hun bron van kapitaal. Chaebol werd in tegenstelling belemmerd van het bezitten van een bank. Het regime van het Park nationaliseerde de banken van Zuid-Korea en kon schaars kapitaal naar de industrieën en firma's kanaliseren het zonodig voor het bereiken van nationale doelen zag. Overheid-goedgekeurde chaebol had speciale voorrechten en groeide groot. Dit gaf de indruk van economisch succes voor chaebol die niet altijd geldig was. In sommige gevallen groeide chaebol niet omdat zij maar slechts voordelig waren omdat zij enorme fondsen konden lenen. Toen de internationale economie een daling nam waren deze schuld-bereden ondernemingen in probleem. In 1999 verdiende één kwart fabrikanten in Zuid-Korea genoeg niet om de betalingen te ontmoeten die voor hun schuld worden vereist.
De laatste jaren is er de groei van de bedrijven geweest van gemiddelde grootte die buiten de chaebolregeling zijn. Bijvoorbeeld, waren de Telecommunicatie van het Beroep begonnen door een vroegere werknemer van Samsung, Lee Ga Hyoung. De Telecommunicatie van het beroep vervaardigt en op de markt brengend celtelefoons en genomen tot de bovenkant op zijn gebied toe. In Duitsland levert het bedrijf van gemiddelde grootte een grote bijdrage tot de economie en er is geen reden dat dergelijke firma's geen belangrijk element van de Zuidkoreaanse economie konden zijn.
Hieronder gegeven zijn de geschiedenissen van enkele belangrijke chaebol. Het verslag van het lidmaatschap in hoogste tien geeft een momentopname van de bedrijfsgeschiedenis van Chaebol van Zuid-Korea.
| Hoogste Tien Chaebol in de loop van de Jaren | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rang | Laat jaren '50 |
medio-jaren '60 | 1974 | 1983 | 1990 | 1995 | 2000 |
| 1 | Samsung | Samsung | Samsung | Hyundai | Hyundai | Hyundai | Hyundai |
| 2 | Samho | Samho | LG | Samsung | Daewoo | Samsung | Samsung |
| 3 | Gaepung | LG | Hyundai | Daewoo | Samsung | Daewoo | LG |
| 4 | Daehan | Daehan | Hanjin | LG | LG | LG | SK |
| 5 | LG | Gaepung | Ssangyong | Ssangyong | Ssangyong | SK | Hanjin |
| 6 | Tongyang | Samyang | SK | SK | Hanjin | Ssangyong | Lotte |
| 7 | Keukdong | Ssangyong | Hanhwa | Hanhwa | SK | Hanjin | Daewoo |
| 8 | Hankook Glas |
Hwashin | Daenong | Hanjin | Hanhwa | Kia | Kumho |
| 9 | Donglip | Panbon | Dong-Ah Const. |
Kukje | Daelim | Hanhwa | Hanhwa |
| 10 | Taechang | Tongyang | HanilSyn. Textiel |
Daelim | Lotte | Lotte | Ssangyong |
|
|
|
|
|
|
Het speciale geval van chaebol Kukje.
|
|
|
|
|
|
Samsung was eens grootst van chaebol. Het werd gecreërd door Lee Byung Chull, de zoon van een rijke grondbezitter. Hij groeide in Korea bezet door Japan. Hij had een klassiek Chinees onderwijs in zijn vroege jaren, maar toen hij tien was werd hij gestuurd door zijn familie naar een primaire school in Seoel. Zijn universitair onderwijs was bij Universiteit Waseda in Tokyo. Hij daalde uit alvorens zijn graad te voltooien en teruggekeerd aan Seoel en deed niets een paar jaar. Bij 26 gebruikte hij geërfte geld om een rijstfabrikant in zijn geboortestad te beginnen. De onderneming was niet bijzonder succesvol en hij bewoog zich aan Taegu en begon vrachtvervoer en onroerende goederen zaken die hij Samsung noemde, wat „drie sterren.“ bedoelt De zaken gingen failliet in een kredietbeperking die uit de Japanse invasie van Mantsjoerije voortvloeide. Maar Lee ging in zaken terug en tegen het eind van de oorlog in 1945 bloeide Samsung. Hij voegde binnenlandse en internationale handel aan de vrachtvervoer en onroerende goederen zaken toe hij waarin was begonnen. Samsung Trading Company was één van de tien grootste handel drijvende bedrijven in Korea toen de Koreaanse Oorlog uitbrak. Lee ontsnapte van Seoel na de Koreaanse invasie van het Noorden en zette verrichtingen in Pusan op. De zaken groeiden door sprongen en grenzen toe te schrijven aan de oorlog. In 1953 begon Lee het eerste bedrijf van de suikerraffinage in Korea, dat hij („eerste“) Suiker Cheil riep. Suiker van Cheil was hoogst voordelig en in de opstelling Cheil Wool Textile Company van Lee van 1954.
Bedrijven van Samsung profiteerden van het invoer-substitutie beleid dat de overheid nastreefde. De binnenlandse producenten werden aangemoedigd en de invoer was afgeraden. Tegen het eind van de jaren '50 had Lee controle van verscheidene handelsbanken en verzekeringsmaatschappijen verworven.
In het Park Chung van 1961 voerde Hee een militaire staatsgreep uit en voerde onmiddellijk een anti-corruptiecampagne op. Lee was tegelijkertijd in Japan en aanvankelijk weigerde om aan Zuid-Korea terug te keren omdat hij hij kende, aangezien de rijkste man in Zuid-Korea, een eerste doel van de campagne van het Park zou zijn. Recentere Lee keerde aan Seoel terug en sloeg behandelt Park dat het model voor Chaebol van Zuid-Korea werd. Samsung in zaken mogen blijven maar het zou het voertuig moeten zijn om de ontwikkelingsprojecten uit te voeren die het Park wilde. Het park was enigszins van een raadsel toen hij macht greep. Toen de Amerikaanse overheidsambtenaren vonden dat het Park in zijn jongere dagen niet alleen zich bij een communistische cel had aangesloten, maar, in feite de organisator van de cel was geweest, dachten zij dat de Communisten controle van Zuid-Korea hadden genomen. Het park had fondness voor collectivist-type slogans zoals „de Natie verrijken en het Leger versterken!“ en het „Staal is Nationale Macht.“
Lee bood aan om het grootste deel van zijn rijkdom te schenken aan de overheid en onteigening van zijn bankaandelen goed te keuren. Ook overeen kwam hij om de samenwerking van andere zakenlieden te bereiken in het bevorderen van de ontwikkelingsprojecten van het Park.
Chaebol profiteerde zeer van deze regeling maar de aard van het economische systeem van Zuid-Korea was dichter aan een centraal geplande socialistische staat dan het kapitalisme dat het om beweerde te zijn. Het succes van Samsung of om het even welke andere chaebol in het verkopen van producten kan worden genomen niet om bewijs van hun succes in maken van winst te zijn. Het kon net zo goed een resultaat van de Zuidkoreaanse overheid zijn die op één of andere manier een geld-verliezende onderneming subsidiërt.
Samsung is nochtans goed beheerde en economisch succesvolle zaken geweest. Door de recente jaren '60 verkoos Lee elektronika om de nadruk te zijn van de productie van Samsung. In 1977 Samsung Koreaanse ingenieurs die aan het werk kleurentelevisies ontmantelen van de Verenigde Staten, Europa en Japan zette om te zien hoe zij zouden kunnen worden gekopiërd. Het vergde ongeveer drie jaar voor Samsung aan om in productie van kleurentelevisies te gaan. In 1979 begon Samsung VCR en in de microgolfovens van 1980 te maken.
Hyundai is waarschijnlijk grootste chaebol. Hyundai was begonnen door Chung Ju Yung dat aan Seoel als tiener in de jaren '30 kwam. Hij werkte aan de dokken en als boodschapjongen voor een rijst miljoen Tegen 1940 kon hij een autoreparatiewerkplaats kopen. Na WO.II ontwikkelde hij zakenrelaties met de militaire V.S. en won bouwcontracten van hen en de overheid van Syngman Rhee. In de jaren '60 kwam Chung aan de aandacht van de heerser van Zuid-Korea, Park Chung Hee, toen hij één gewonnen bood om een brug over de Rivier opnieuw op te bouwen Han die Seoel doorneemt. Het park werd met zijn patriottisme en zijn capaciteit indruk gemaakt op om een baan voor programma te beëindigen. In de recente jaren '60 werd Hyundai gegeven het contract om de 260 mijlweg tussen hoofdSeoel en de tweede grootste stad van Zuid-Korea, Pusan, op de zuidelijke kust van het Koreaanse schiereiland te construeren. Hyundai construeerde ook wegen in Thailand en baggerde faciliteiten voor de V.S. militair in Vietnam in de recente jaren '60 uit.
Chung deelde veel van de waarden en de doelstellingen van Park en zij hadden een dichte persoonlijke verhouding in de loop van de jaren. Toen het Park besloot dat Zuid-Korea schepen zou moeten bouwen verkoos hij Chung en Hyundai om een scheepsbouwbedrijf te creëren. Niet alleen had Chung geen ervaring in de bouw van schepen, waren er niemand in Zuid-Korea dat een schip groter dan 10.000 ton had gebouwd en Chung van plan was 260.000 tonolietankers te bouwen. Chung had een lening van $60 miljoen nodig om de schipwerf te bouwen. De Europese bankiers die Chung voor deze lening benaderde wezen hem af. Zelfs vertelde de Koreaanse Vereniging van de Scheepsbouw potentiële geldschieters dat het project van Chung onmogelijk was. Niettemin werd Chung uiteindelijk de lening van Britse bankiers en werd onmiddellijk een orde van een Griekse bevrachter voor twee grotere tankers. De tankers moesten exemplaren van schepen zijn die door een scheepswerf in Schotland werden veroorzaakt. Chung kocht het ontwerp en begon bouw van één van de schepen aangezien de scheepswerf werd geconstrueerd.
Hyundai voltooide de schepen tegen 1973 maar de de olieprijsverhoging van de OPEC drukte de zaken van het olievervoer in en de Griekse firma weigerde om levering te nemen. Andere klanten ook geweigerd levering. Slechts door aanzienlijke inspanning namens Hyundai en de Zuidkoreaanse Overheid waren afwisselende kopers die voor de schepen worden gevonden.
Hyundai werd ook geïmpliceerde in bouwprojecten overzee. Chung wilde dit bouwwerk aan het MiddenOosten uitbreiden maar zijn jongere broer, Chung in Yung, ging niet akkoord nadat het bedrijf $50 miljoen op een wegproject in Indonesië verloor. Chung dwong deze broer uit het bedrijf als resultaat van dit meningsverschil. Hyundai won $1.4 miljard bouwcontracten in het MiddenOosten.
Daewoo werd opgericht door Kim Woo Choong, de van wie vader de leraar van Park Chung Hee was geweest. Kim Woo Choong, die in 1936 in Taegu geboren was, is één van jongst van de hoofden van belangrijkste chaebol. Kim begon zijn bedrijf op wat het best door het Yiddish woord zou kunnen worden beschreven, chutzpah. Kim was een verkoper voor een handel drijvend bedrijf dat garen en stof invoerde. Op één reis aan Singapore nam hij stoffensteekproeven in Hongkong op en Saigon die hij potentiële cliënten vertelde was het product van Koreaanse productie. Hij kreeg waarde $300.000 van orden en ging aan Zuid-Korea terug en had de gedupliceerde steekproeven en de gevulde orde. Op leeftijd dertig leende Kim $5.000 en begon zijn eigen handel drijvend bedrijf met een totale investering van $18.000. Hij noemde zijn bedrijf Daewoo (groot heelal). In zijn eerste jaar, 1967, voerde Daewoo $580.00 in textiel uit en in 1968 opende Daewoo zijn eerste textielfabriek, in de stad van Pusan.
Tegen 1970 voerde Daewoo $8 miljoen waarde van stoffen uit. Kim nam waar dat de V.S. waarschijnlijk zou quota's op textiel en kledings de invoer van Zuid-Korea vestigen. Kim verhoogde de verkoop van Daewoo zoveel mogelijk tot de V.S. Toen de quota's in 1972 Daewoo ontvingen één derde van de Zuidkoreaanse quota werden gevestigd.
Daewoo begon verwervend andere bedrijven en tegen 1975 omvatte het 23 bedrijven met 35.000 werknemers en had jaarlijkse verkoop van $250 miljoen.
Van bedrijfs Kim trok het agressieve succes de aandacht van Park Chung Hee aan en het Park moedigde de ingang van Daewoo in de zware industrie aan. Daewoo verwierf Hankuk oorspronkelijk Machines, een bedrijfopstelling door de Japanners om onderzeeërs te bouwen. Daewoo deed herleven ook een gezamenlijke onderneming met GM voor het produceren van auto's die niet onder een ander bedrijf Shinjin succesvol waren geweest. President Park geeft opdracht dan tot Kim om een andere mislukking, het Okpo scheepswerfproject over te nemen. De scheepswerf Okpo was een overheid gesponsord project dat niet door het bedrijf kon worden voltooid dat het aan werd toegewezen en slechts één ten vierde voltooid en onder water gezet met schuld was. Als resultaat van de overname van Daewoo van deze ontbroken overheidsprojecten werd Daewoo een bedrijf van de zware industrie eerder dan het lichte industriële bedrijf het zoals begon.
Kim Woo Choong werd een pictogram, een ideale ondernemer, een rolmodel voor Korea. Hij was befaamd om 100 uren die per week, langs aan vier urenslaap per nacht te werken worden. Hij nam nooit een vakantie. De enige tijd van nam hij was één ochtend voor het huwelijk van zijn dochter. Zijn fataal gebrek, echter, is dat hij niet tussen uitbreiding en rentabiliteit onderscheid maakt. Hij streefde ernaar om zijn bedrijf in de nieuwe industrieën en nieuwe markten uit te breiden, maar vaak was die uitbreiding niet voordelig. Toen zijn bedrijven geen winst verdienden vertrouwde hij op geleende fondsen voor uitbreiding.
De concepten die in Daewoo worden benadrukt waren creativiteit, dagen uit en sacrifise. Kim, eerder dan het spreken over winst, sprak over een bedrijf dat coprosperity creërt, die betekende dat het bedrijf voordelen voor zijn aantal arbeidskrachten, zijn leveranciers, zijn klanten en zijn overheid zou moeten tot stand brengen.
Kim benadrukte dat Daewoo fexible en innovatief was, klaar om aan veranderende omstandigheden aan te passen. Hoewel dit als een deugd zou kunnen klinken, is het slechts een deugd is zijn innovaties en de aanpassingen zijn onderworpen aan beperking die zij om voordelig nodig hebben te zijn, minstens uiteindelijk.
Toen de harde tijden aan Daewoo kwamen dat arbeiders op non-actief stelt waren geen optie Kim als aanvaardbaar beschouwden. De andere kant van coprosperity was dat in probleem de gemeenschap van belangen elkaar zou steunen en dat inbegrepen het begrip van de overheid ondersteunend het bedrijf.
Chaebol SSangyong had zijn oorsprong in 1939 als textielbedrijf dat door Kim Sung Kon wordt opgericht. (De naam betekent tweelingdraken; aanvankelijk s werd verdubbeld om aan twinness van de naam te beantwoorden.) later het ging in cementproductie die zijn kernzaken werd. Het cement was de strategische industrie tijdens De periode van Zuid-Korea van de snelle groei. Maar SSangyong, zoals het geval met al die chaebol is, in vele verschillende industrieën wordt geïnvesteerde. Deze uitbreiding in andere industrieën is over het algemeen niet door een wens gemotiveerd diversifiëren om risico uit te spreiden. In plaats daarvan schijnt het om door de wens van bedrijfleiders aan parlay hun succes worden gedreven in de nieuwe en interessantere industrieën. SSangyong, naast zijn staak in cement, is bezig geweest met aardolieraffinage, handel, bouw, de financiële diensten en ongelukkig voertuigproductie. SSangyong is over zesde grootste chaebol in Zuid-Korea.
In 1996 had SSangyong totale verkoop van $25 miljard maar leed aan een verlies van $137 miljoen. De verliezen van Motor SSangyong waren $284 miljoen. De andere ondernemingen SSangyong naast Motor SSangyong hadden een winst van $147 miljoen.
SSangyong heeft geprobeerd om verliezen te snijden maar de Zuidkoreaanse wetten maken het moeilijk als niet onmogelijk aan ontslagarbeiders. SSangyong probeerde in 1996 om Motor SSangyong aan Samsung te verkopen maar Samsung besliste aan zijn eigen automobiele fabrieken bouwde. Er is over het algemeen een overcapaciteit van de auto-industrie van de wereld zodat is het niet gemakkelijk om een koper voor Motor te vinden SSangyong. De Duitse autofirma van Daimler investeerde in Motor SSangyong in 1991 maar is niet geinteresseerd in het kopen van de personenautozaken.
De verliezen en het verhoogde lenen hebben in SSangyong hebbend een uiterst hoge hefboomwerkings (schuld/gelijkheid) verhouding geresulteerd. Wanneer de tijden goed zijn resulteert een hoge hefboomwerking in buitengewone winstpercentages op gelijkheid. Maar wanneer de tijden matig slechts slecht zijn resulteert dergelijke hoge hefboomwerking in een catastrofaal laag (zelfs negatief) winstpercentage op gelijkheid.
De stichter, Kim Sung Kon, stierf in 1975 en de leiding van SSangyong viel aan zijn 29 éénjarigenzoon, Kim Suk Won. Dit was een buitengewoon jonge leeftijd voor een bedrijfsleider in Korea en betwijfelde het meest hij de verantwoordelijkheid zou kunnen behandelen. Kim Suk Won werd opgeleid in economie in New England bij Universiteit Brandeis. Toen hij aan Korea terugkeerde sloot aan hij zich bij de Marine en meldde zich later aan om in Vietnam te dienen. Na Vietnam dat hij als auditor in SSangyong heeft gediend maar geweest onbehaaglijk en wegging om opwindendere ondernemingen na te streven. Na de dood van zijn vader nam hij tot de uitdaging van het leiden SSangyong toe. Hij breidde het bedrijf door verticale integratie uit, die de document verpakking, aardolieraffinage en de vervoersindustrieën, al gebied ingaat betrokken bij de productie en de distributie van cement. Hij maakte ook een persoonlijke investering in nieuwe ondernemingen zoals de bouw van een skitoevlucht 130 mijlen het oosten van Seoel geroepen Yongpyeong (de Vallei van de Draak). Het was een skitoevlucht van wereldklasse maar zijn rentabiliteit was een verschillende kwestie. SSangyong breidde zich in de vrije tijdsindustrie uit op basis van de toekomstige markt van De groeiende middenklasse van Zuid-Korea.
Kim Suk Won begon ook dochterondernemingen in de financiële de dienstenindustrie te ontwikkelen. Investering van SSangyong & Co. van Effecten verdienden een goede winst in 1996 aangezien het Koreaanse publiek meer geinteresseerd werd in voorraadinvestering.
Andere chaebol is betrokken bij bouw, in het bijzonder in het MiddenOosten. SSangyong ging ook het bouwgebied in maar legde op Zuidoost-Azië de nadruk. Het was de algemene contractant voor $400 miljoen complex in Singapore.
Kim Suk Won ingegaan de auto-industrie ondanks de afkeuring van de Overheid. De voertuigen SSangyong waren technisch opmerkelijk maar de rentabiliteit was een verschillende kwestie van technische voortreffelijkheid. Zijn specialiteitvoertuigen zoals een wagen van de vierwielige aandrijvingspost werden beschouwd als de veelbelovendste afdeling van Motor SSangyong.
SSangyong heeft in het bijzonder betere werk verhoudingen dan andere chaebol gehad. Dit is grotendeels toe te schrijven aan de persoonlijkheid van Kim Suk Won en zijn openheid. Hij communiceert zeer goed en afgevaardigdengezag aan zijn gekozen managers. Hij heeft administratieve capaciteit. Er is één of ander gevoel voor het ertoe brengen van Kim Suk Won om politiek in te gaan geweest. Zijn vader was een lid van de nationale assemblage en het leiden fundraiser voor de Democratische Republikeinse Partij tijdens de era van Chung Hee van het Park. Kim Suk Won werd eens overwogen voor mayorship van Taegu, de derde grootste stad van Zuid-Korea.
Toen de Aziatische financiële crisis van 1997 raakte verkocht SSangyong sommige van zijn dochterondernemingen zoals zijn document, aardolieraffinage en effectenzaken. Het verkocht ook de helft van zijn skitoevlucht en de helft van Cement SSangyong.
Ondanks het verleden etiketteerden de successen en het schijnen sterke punten van Handelsweek SSangyong in Januari 2001 SSangyong Cement Industrieel als waard besparing van de geld verliezende dinosaurus niet en SSangyong als één van Slechtste geleide chaebol van Zuid-Korea. SSangyong heeft op de hulp van de Overheid moeten vertrouwen om instorting te verhelpen en Kim Suk Won heeft als hoofd van chaebol afgetreden.
Gelukkig GoldStar (LG) werd opgericht in 1947 door Koo in Hwoi. Zijn eerste producten waren tandpasta, gezichtsroom en zeep. Voor een tijdje in de jaren '70 was LG hoogste chaebol in termen van verkoopvolume toen het begon producerend de elektronische apparaten van de consument maar nu nummer drie, achter topranked Hyundai en tweede gerangschikt Samsung is. Maar zijnd nummer drie nog geïmpliceerden enorme verkoopopbrengst, boven $60 miljard per jaar.
De stichter Koo in Hwoi draaide beheer over van het conglomeraat aan zijn zoon, Koo Cha Kyung, en in 1995 nam de zoon van Koo Cha Kyung, Moo van Koo Bon, het beheer van LG over. Ook in 1995 kocht LG controlerende rente in Zenith, laatste van de de televisiefabrikanten van de V.S. Het bedrijf besliste in ongeveer 1995 de Gelukkige naam van GoldStar te verlaten die het vreesde teveel met lage prijs en Korea werd geïdentificeerd en LG goedkeurde dat minder identificeerbaar werd gevoeld zijn Koreaans. De verandering in identificatie werd verondersteld om het bedrijf bij het ingaan van de hogere schaalmarkt te helpen.
SK werd opgericht in 1962 als Sunkyong. Het was aanvankelijk een raffineermachine van aardolieproducten en blijft de grootste olieraffineermachine in Korea. Later ging het in de telecommunicatiezaken.
HYUNDAI: Hyundai werd verdeeld onder de zonen van de stichter. De ervaringen van de verschillende componenten variërden. De familie ervoer een tragedie met de zelfmoord van de zesde zoon voor zijn deel in het betalen van $500 miljoen aan Noord-Korea om onderhandelingen tussen Zuid-Korea te krijgen en Noord-Korea begon.
(Om zijn verdergegaan.)
DAEWOO: Daewoo leed aan de uiteindelijke mislukking van een onderneming. Het ging failliet. Het probleem voor Daewoo was daar allen. Er waren ook weinig zorg voor rentabiliteit en teveel zorg met uitbreiding. Als een bedrijf voordelige zaken heeft verdient het over het algemeen uitbreiding. Als de ondernemingen van het bedrijf nutteloos zijn is er weinig waarschijnlijkheid dat de uitbreiding zijn winstprobleem zal oplossen. Maar toch is dat de strategie die Kim voor Daewoo uitvoerde.
Daewoo breidde zich van textiel uit in een aantal verschillende industrieën:
Deze afzonderlijke bedrijven werden toezicht gehouden op door het Bedrijf van Daewoo. Totaal hadden de bedrijven van Daewoo 320 duizend werknemers in 110 verschillende landen.
Op tot 1999 kon Kim Daewoo op zee en zich uitbreidt door leningen houden. Kim had Daewoo ziekelijke bedrijven zoals Motoren Ssongyoung met zijn $2 miljard in schuld verwerven zelfs wanneer Daewon zich ontbrak. In 1999 was het niet meer mogelijk voor Kim om Daewoo op zee te houden. Kim werd belast met het gebruiken van boekhoudingsfraude om de de gemelde schulden en activa van Daewoo te verminderen. Hij werd gezegd om de daadwerkelijke schuld van Daewoo van $80 miljard verminderd te hebben door rekenschap gevende listen tot $40 miljard en bogusly zijn activa opgeheven te hebben door $40 miljard. Toen de overheid lasten in 1999 Kim gevlucht het land indiende.
Na de Zuidkoreaanse overheid verklaard Daewoo failliet in 1999 probeerde het om enkele dochterondernemingen te redden. Bijvoorbeeld, had de Elektronika van Daewoo meer $2.8 miljard in aansprakelijkheden dan in activa. De veertig belangrijkste crediteuren kwamen overeen om de rentevoet op $2.5 miljard in schuld aan 1 percent te snijden. Verder kwamen de crediteuren overeen om $1.3 miljard in Daewoo voor voorraad en converteerbare obligaties uit te wisselen.
Bronnen:
SSANGYONG: (tweelingdraken) Ssangyong die in financiële moeilijkheid als resultaat van het proberen wordt gekregen om in de zeer moeilijke internationale markt voor luxeauto's te concurreren.
(Om zijn verdergegaan.)
In 2000 rapporteerde de Financiële Toeziende Commissie van Zuid-Korea dat LG een indebitedness aan de som van $39 miljard had, een wezenlijk groter cijfer dan wat eerder openbaar was erkend. Ondanks deze negatieve publiciteit besliste LG $5.4 miljard in de telecommunicatieindustrie te investeren. Dit is een poging om een markt in te gaan waarin er grote, verschanste leiders zijn.
(In aanbouw)
Bronnen:
SK (in aanbouw)
Bronnen:
| 45 Hoogste Chaebol van Zuid-Korea, 1997 | |
| Rang | Chaebol |
| 1 | Hyundai |
| 2 | Samsung |
| 3 | LG |
| 4 | Daewoo * |
| 5 | SK |
| 6 | Ssangyong |
| 7 | Hanjin |
| 8 | Kia |
| 9 | Hanwha |
| 10 | Lotte |
| 11 | Kumho |
| 12 | Halla * |
| 13 | Dong Ah |
| 14 | Doo San |
| 15 | Daelim |
| 16 | Hansol |
| 17 | Hyosung |
| 18 | Het Staal van Kuk van dong |
| 19 | Jinro |
| 20 | Kolon |
| 21 | Kohap |
| 22 | Dongbu |
| 23 | Haitai |
| 45 Hoogste Chaebol van Zuid-Korea, 1997 | |
| Rang | Chaebol |
| 24 | Hanil |
| 25 | Keo Pyung |
| 26 | Miwon (Daesang) |
| 27 | Sinho |
| 28 | Kang Gewonnen Ind. |
| 29 | Saehan |
| 30 | Dong Yang |
| 31 | Cheil Jedang |
| 32 | Shinsegae |
| 33 | Oosters Chemisch Ind. |
| 34 | Woosung |
| 35 | Byuck San |
| 36 | Gewonnen Shin |
| 37 | Tongil |
| 38 | De Elektrische Draad van Taihan |
| 39 | Tongkook |
| 40 | Chong Gu |
| 41 | Keumkang |
| 42 | SAM Yang |
| 43 | De Band van Hankook Mfg. |
| 44 | Pum Yang |
| 45 | Industrie van Kwang van Tae |
Bron: Zingen-Hee Jwa, de Evolutie van Grote Bedrijven in Korea, Edgar Elgar, Cheltenham, het UK, 2002.
|
HOMEPAGE VAN Thayer Watkins |