Un chaebol es la firma conglomerada grande y familia-controlada de Corea del sur caracterizadas por los lazos fuertes con las agencias de estatal. El nombre, que significa un asociación de negocio, es correctamente pronunciado jay BOL pero la pronunciación del deletreo que el bol chay es considerado aceptable por los locutores coreanos. Había empresas poseídas familia en Corea en el período antes de 1961 pero la alianza estado-corporativa particular entró en estar con el régimen del Park Chung Hee (1961-1979). Park modeló este arreglo en el sistema del zaibatsu que se convirtió en Japón durante la era de Meiji. Había diferencias significativas entre el zaibatsu y el chaebol, el más significativo de cuál era la fuente del capital. El zaibatsu fue organizado alrededor de un banco para su fuente del capital. El chaebol en cambio fue prohibido de poseer un banco. El régimen Park nacionalizó los bancos de Corea del sur y podría acanalar el capital escaso a las industrias y a las firmas que consideró cuanto sea necesario para alcanzar objetivos nacionales. El chaebol gobierno-favorecido tenía privilegios especiales y creció grande. Esto dio la impresión del éxito económico para el chaebol que no era siempre válido. En algunos casos el chaebol creció no porque eran provechosos pero simplemente porque podrían pedir prestados fondos extensos. Cuando la economía internacional tomó un descenso estos negocios deuda-montados estaban en apuro. En 1999 un cuartos de los fabricantes en Corea del sur no ganó bastantes para resolver los pagos requeridos para su deuda.

Estos últimos años ha habido el crecimiento de las corporaciones mediados de-clasificadas que están fuera del arreglo del chaebol. Por ejemplo, la telecomunicación de la súplica fue comenzada por un empleado anterior de Samsung, heces Ga Hyoung. La telecomunicación de la súplica es teléfonos de la fabricación y de la célula de la comercialización y se ha levantado a la tapa en su campo. En Alemania la corporación mediados de-clasificada hace una gran contribución a la economía y no hay razón que tales firmas no podrían ser un elemento importante de la economía coreana del sur.

Se dan abajo las historias de algo del chaebol principal. El expediente de la calidad de miembro en los diez superiores da una foto de la historia del negocio del chaebol de Corea del sur.

La historia temprana de algo del Chaebol principal

El caso especial del chaebol de Kukje.

La historia reciente de algo del Chaebol principal

Para una lista del chaebol superior 45 en 1997 vea aquí.

• SAMSUNG:

  Samsung era una vez el más grande del chaebol. Fue creado por Lee Byung Chull, el hijo de un terrateniente rico. Él creció para arriba en una Corea ocupada por Japón. Él tenía una educación china clásica en sus años, pero cuando él era diez su familia le envió a una escuela primaria en Seul. Su educación de la universidad estaba en la universidad de Waseda en Tokio. Él cayó hacia fuera antes de terminar su grado y volvió a Seul y no hizo nada por algunos años. En 26 él utilizó el dinero heredado para comenzar un molino de arroz en su ciudad natal. La empresa no era particularmente acertada y él se trasladó a Taegu y comenzó acarrear y un negocio inmobiliario que él nombró Samsung, que significa “tres estrellas.” El negocio arruinaba en un estrechamiento del crédito que resultó de la invasión japonesa de Manchuria. Pero las heces fueron nuevamente dentro de negocio y para el final de la guerra en Samsung 1945 prosperaba. Él agregó doméstico y el negociar internacional a acarrear y al negocio inmobiliario que él había comenzado pulg. Samsung Trading Company era una de las diez compañías que negociaban más grandes de Corea cuando explotó la guerra coreana. Las heces se escaparon de Seul después de la invasión coreana del norte e instalaron operaciones en Pusan. El negocio creció por los saltos y los límites debido a la guerra. En 1953 heces comenzadas la primera compañía del refinamiento de azúcar en Corea, que él llamó azúcar de Cheil (“primer”). El azúcar de Cheil era altamente provechosa y en la disposición Cheil Wool Textile Company de 1954 heces.

  Las compañías de Samsung beneficiaron de la política de la importar-substitución que el gobierno persiguió. Animaron a los productores domésticos y las importaciones fueron desalentadas. Para el final de los años 50 las heces habían adquirido el control de varios bancos comerciales y compañías de seguros.

  En 1961 Park Chung Hee realizó un golpe de estado militar y efectuó inmediatamente una campaña del anticorruption. Las heces estaban en Japón en ese entonces y rechazado inicialmente volver a Corea del sur porque él le conocía, como el hombre más rico de Corea del sur, sería una blanco primera de la campaña Park. Heces más últimas volvieron a Seul y pulsaron un reparto con Park que se convirtió en el modelo para el chaebol de Corea del sur. Samsung sería permitido permanecer en negocio pero tendría que ser el vehículo para realizar el desarrollo proyecta que Park deseó. Park estaba algo de un rompecabezas cuando él agarró energía. Cuando los oficiales del gobierno americanos encontraron que Park en sus días más jóvenes no sólo había ensamblado una célula comunista, pero habían sido, de hecho, el organizador de la célula, pensaron que los comunistas habían tomado control de Corea del sur. Park hizo que un cariño para el colectivista-tipo lemas por ejemplo “enriqueciera la nación y consolidara a ejército!” y el “acero es energía nacional.”

  Las heces ofrecieron donar la mayor parte de su abundancia al gobierno y aceptar la expropiación de sus partes de banco. También él acordó ganar la cooperación de otros hombres de negocios en promover los proyectos del desarrollo Park.

  El chaebol benefició grandemente de este arreglo pero la naturaleza del sistema económico de Corea del sur estaba más cercano a un estado socialista centralmente previsto que el capitalismo que pretendió ser. El éxito de Samsung o el un de los el otro chaebol en la venta de productos no se puede tomar para ser prueba de su éxito en la fabricación del beneficio. Podía del mismo modo que ser un resultado del gobierno coreano del sur que subvencionaba de un modo u otro una empresa money-losing.

  Samsung sin embargo ha sido un negocio manejado y económicamente acertado del pozo. Por los últimos años 60 las heces eligieron electrónica para ser el foco de la fabricación de Samsung. En Samsung 1977 puesto ingenieros coreanos al trabajo que desmonta televisiones de color de los Estados Unidos, de la Europa y del Japón para ver cómo podrían ser copiadas. Llevó cerca de tres años para Samsung para entrar la producción de las televisiones de color. En Samsung 1979 comenzado a hacer los VCR y en los hornos el an o 80 de microonda.

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  HYUNDAI:

  Hyundai es probablemente el chaebol más grande. Hyundai fue comenzado por Chung Ju Yung que vino a Seul como adolescente en los años 30. Él trabajó en los muelles y como muchacho de diligencia para un molino de arroz. Antes de 1940 él podía comprar un taller de reparaciones auto. Después de que WWII él desarrollara relaciones de negocio con los E.E.U.U. militares y ganara contratos de la construcción de ellos y el gobierno de Syngman Rhee. En los años 60 Chung vino a la atención de la regla de Corea del sur, Park Chung Hee, cuando él hizo una oferta uno ganado para reconstruir un puente sobre el río de Han que funciona a través de Seul. Park fue impresionado con su patriotismo y su capacidad de acabar un trabajo delante del horario. En los últimos años 60 Hyundai fue dado el contrato para construir la carretera de 260 millas entre la Seul capital y la segunda ciudad más grande de Corea del sur, Pusan, en la costa meridional de la península coreana. Hyundai también construía las carreteras en Tailandia y las instalaciones de dragado para los militares de los E.E.U.U. en Vietnam en los últimos años 60.

  Chung compartió muchos de los valores y las metas Park y ellas tenían una relación personal cercana sobre los años. Cuando Park decidía a que Corea del sur debe construir las naves él eligió Chung y Hyundai para crear a una compañía de la construcción naval. No sólo Chung no tiene ninguna experiencia en naves del edificio, había nadie en Corea del sur que había construido una nave más en gran parte de 10.000 toneladas y Chung se preponía construir buques de petróleo de 260.000 toneladas. Chung necesitó un préstamo de $60 millones construir la yarda de la nave. Los banqueros europeos a que Chung acercó para este préstamo le dieron vuelta abajo de. Incluso la asociación coreana de la construcción naval dijo a prestamistas anticipados que el proyecto de Chung fuera imposible. Sin embargo Chung consiguió eventual el préstamo de banqueros británicos y consiguió inmediatamente una orden de un expedidor griego para dos petroleros más grandes. Los petroleros eran ser copias de las naves que eran producidas por un astillero en Escocia. Construían a Chung comprada el diseño y la construcción comenzada de una de las naves como el astillero.

  Hyundai terminó las naves antes de 1973 pero el aumento del precio del petróleo de la OPEP presionó el negocio del transporte del aceite y la firma griega rechazó tomar entrega. Otros clientes también rechazaron entrega. Solamente con esfuerzo considerable de parte de Hyundai y del gobierno coreano del sur estaban los compradores alternos encontrados para las naves.

  Hyundai también estuvo implicado en proyectos de construcción de ultramar. Park Chung Hee deseó ampliar a este trabajo de construcción a el Oriente Medio pero a su hermano más joven, Chung en Yung, discrepado después de que la compañía perdiera $50 millones en un proyecto de la carretera en Indonesia. Chung forzó a este hermano fuera de la compañía como resultado de este desacuerdo. Hyundai ganó $1.4 mil millones de contratos de la construcción en el Oriente Medio.

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  DAEWOO:

  Daewoo fue fundado por Kim Woo Choong, que padre había sido el profesor Park Chung Hee. Kim corteja Choong, que fue llevado en 1936 en Taegu, es uno del más jóven de los jefes del chaebol principal. Kim comenzó su compañía en qué se pudo describir lo más mejor posible por la palabra de Yiddish, chutzpah. Kim era vendedor para una compañía que negociaba que importó el hilado y la tela. En un viaje a Singapur él tomó muestras de la tela en Hong-Kong y Saigon que él dijo a clientes potenciales era el producto de la fabricación coreana. Él consiguió a $300.000 el valor de órdenes y fue de nuevo a Corea del sur e hizo las muestras duplicar y la orden llenó. En la edad treinta Kim prestado $5.000 y comenzado su propia compañía que negocia con una inversión total de $18.000. Él nombró su compañía Daewoo (gran universo). En su del primer año, 1967, Daewoo exportó $580.00 en textiles y en 1968 Daewoo abrió su primera fábrica del textil, en la ciudad de Pusan.

  Antes de 1970 Daewoo exportaba el valor $8 millones de telas. Kim percibió que los E.E.U.U. eran probables establecer contingentes en las importaciones del textil y de la ropa de Corea del sur. Kim aumentó las ventas de Daewoo a los E.E.U.U. tanto cuanto sea posible. Cuando los contingentes fueron establecidos en Daewoo 1972 recibió un tercio del contingente coreano del sur.

  Daewoo comenzó a adquirir a otras compañías y antes de 1975 incluyó a 23 compañías con 35.000 empleados y tenía ventas anuales de $250 millones.

  El éxito agresivo del negocio de Kim atrajo la atención Park Chung Hee y Park animó la entrada de Daewoo en industria pesada. Daewoo adquirió la maquinaria de Hankuk, una compañía setup originalmente por el japonés para construir los submarinos. Daewoo también restableció una empresa conjunta con el GM para producir los automóviles que no habían sido acertados bajo otra compañía Shinjin. Presidente Park entonces ordena a Kim asumir el control otra falta, el proyecto del astillero de Okpo. El astillero de Okpo era un proyecto patrocinado gobierno que no se podría terminar por la compañía que le asignaron a y era solamente un cuarto terminado y hundido con deuda. Como resultado de la toma de posesión de Daewoo de estos proyectos fallados del gobierno Daewoo se convirtió en una compañía de la industria pesada más bien que la compañía industrial ligera que comenzó hacia fuera como.

  Kim corteja Choong hizo un icono, empresario ideal, un modelo del papel para Corea. Él era reputado trabajar 100 horas por la semana, consiguiendo cerca en cuatro horas duerme por noche. Él nunca tomó vacaciones. La única vez que él quitó era una mañana para la boda de su hija. Su defecto fatal, sin embargo, es que él no distingue entre la extensión y lo beneficioso. Él se esforzó ampliar a su compañía en nuevas industrias y nuevos mercados, pero esa extensión no era a menudo provechosa. Cuando sus compañías no ganaron un beneficio él confió en los fondos prestados para la extensión.

  Los conceptos acentuados en Daewoo eran creatividad, desafío y sacrifise. Kim, más bien que el beneficio que hablaba, hablaron de una compañía que creaba el coprosperity, que significó que la compañía debe crear las ventajas para su mano de obra, sus surtidores, sus clientes y su gobierno.

  Kim acentuó que Daewoo era fexible e innovador, listo ajustar a las circunstancias que cambiaban. Aunque esto pudo sonar como una virtud, es solamente una virtud es sus innovaciones y los ajustes están conforme al constreñimiento que necesitan ser provechoso, por lo menos a largo plazo.

  Cuando los tiempos duros vinieron a Daewoo que despedía a trabajadores no era una opción Kim considerado aceptable. El otro lado del coprosperity era ése en tiempos de apuro que la comunidad de intereses se apoyaría y eso incluyó la noción del soporte de gobierno la compañía.

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  SSANGYONG:

  El chaebol de SSangyong tenía su origen en 1939 como compañía del textil fundada por Kim Sung Kon. (El nombre significa dragones gemelos; el S inicial fue doblado para corresponder al twinness del nombre.) que entró más adelante la producción del cemento que se convirtió en su negocio de base. El cemento era una industria estratégica durante el período de Corea del sur del crecimiento rápido. Pero SSangyong, al igual que el caso con todo el chaebol, invertido en muchas diversas industrias. Esta extensión en otras industrias no ha sido motivada generalmente por un deseo de diversificar para separar riesgo. En lugar se parece ser conducida por la compañía que los líderes desean parlay su éxito en nuevas y más interesantes industrias. SSangyong, además de su estaca en el cemento, se contrata a la refinación del petróleo, a negociar, a la construcción, a servicios financieros e infeliz a la producción del vehículo. SSangyong está sobre el sexto chaebol más grande de Corea del sur.

  En 1996 SSangyong tenía ventas totales de $25 mil millones pero sufrió una pérdida de $137 millones. Las pérdidas de motor de SSangyong eran $284 millones. Los otros negocios de SSangyong además del motor de SSangyong tenían un beneficio de $147 millones.

  SSangyong ha intentado cortar pérdidas pero los leyes coreanos del sur le hacen si no imposible difícil a los trabajadores del despido. SSangyong intentó en 1996 vender el motor de SSangyong a Samsung pero Samsung decidía a construyó sus propias fábricas del automóvil. Hay generalmente una capacidad excesiva de la industria de automóvil del mundo así que no es fácil encontrar a un comprador para el motor de SSangyong. La firma auto alemana de Daimler invertida en el motor de SSangyong en 1991 pero no está interesada en comprar el negocio del coche de pasajeros.

  Las pérdidas y el préstamo creciente han dado lugar a SSangyong que tenía un cociente extremadamente alto de la palancada (deuda/equidad). Cuando los tiempos son buenos un alto leverage los resultados en índices extraordinarios de la vuelta en equidad. Pero cuando los tiempos son solamente moderado malos tal alta palancada da lugar a un índice (incluso negativo) catastrófico bajo de la vuelta en equidad.

  El fundador, el Kon cantado Kim, muertos en 1975 y la dirección de SSangyong se cayeron a su hijo de 29 años, Kim Suk ganado. Esto era una edad extraordinario joven para un líder de negocio en Corea y dudado él podría manejar la responsabilidad. Educaban a Kim Suk ganado en la economía en Nueva Inglaterra en la universidad de Brandeis. Cuando él volvió a Corea él ensambló a infantes de marina y se ofreció voluntariamente más adelante a servir en Vietnam. Después de Vietnam él sirvió como interventor en SSangyong pero era molesto e izquierdo perseguir empresas más emocionantes. Después de que la muerte de su padre él se levantara al desafío de manejar SSangyong. Él amplió a compañía con la integración vertical, incorporando el empaquetado de papel, refinación del petróleo y las industrias del transporte, todo el campo implicado en la producción y distribución del cemento. Él también hizo una inversión personal en nuevas empresas tales como construcción de un recurso de esquí 130 millas al este de Seul llamada Yongpyeong (valle del dragón). Era un recurso de esquí de la mundo-clase pero su lo beneficioso era una diversa cuestión. SSangyong se amplió en la industria del ocio en base del mercado futuro de la clase media creciente del sur de Corea.

  Kim Suk ganado también comenzó a desarrollar subsidiarios en la industria de servicios financieros. La inversión y las seguridades Co. de SSangyong ganaron un buen beneficio en 1996 mientras que el público coreano hizo más interesado en la inversión común.

  El otro chaebol está implicado en la construcción, particularmente en el Oriente Medio. SSangyong también incorporó el campo de la construcción pero se concentró en Asia Sur-Oriental. Era el contratista general para un complejo $400 millones en Singapur.

  Kim Suk ganado incorporó la industria de automóvil a pesar de la desaprobación del gobierno. Los vehículos de SSangyong eran técnico notables pero lo beneficioso era una diversa cuestión de la excelencia técnica. Sus vehículos de la especialidad tales como un carro de la estación de la impulsión de cuatro ruedas eran considerados la división más prometedora del motor de SSangyong.

  SSangyong ha tenido relaciones de trabajo notablemente mejores que el otro chaebol. Esto es en gran parte debido a la personalidad de Kim Suk ganada y su franqueza. Él se comunica muy bien y delega autoridad a sus encargados elegidos. Él tiene capacidad administrativa. Ha habido un cierto sentimiento para conseguir Kim Suk ganado para incorporar política. Su padre era un miembro de la asamblea nacional y del fundraiser principal para el partido republicano democrático durante la era de Park Chung Hee. Consideraban a Kim Suk ganado una vez para el mayorship de Taegu, la tercera ciudad más grande de Corea del sur.

  Cuando la crisis financiera asiática 1997 golpeó SSangyong vendido de algunos de sus subsidiarios tales como su papel, refinación del petróleo y negocio de las seguridades. También vendió mitad de su recurso de esquí y la mitad del cemento de SSangyong.

  A pesar de los últimos éxitos y las fuerzas que se parecían de la semana del negocio de SSangyong en enero de 2001 etiquetó el cemento de SSangyong industrial como dinosaurio perdidoso del dinero no digno de el ahorro y SSangyong como uno del chaebol manejado peor del sur de Corea. SSangyong ha tenido que confiar en ayuda de gobierno al bastón de derrumbamiento y Kim Suk ganado ha dimitido como jefe del chaebol.

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  LUCKY-GOLDSTAR, ahora LG:

  Goldstar afortunado (LG) fue fundado en 1947 por Koo In Hwoi. Sus primeros productos eran crema dental, crema de la cara y jabón. Durante algún tiempo en los años 70 el LG era el chaebol superior en términos de volumen de ventas cuando comenzó a producir los dispositivos electrónicos del consumidor pero ahora es el número tres, detrás topranked Hyundai y alineó en segundo lugar Samsung. Pero siendo rédito de ventas enorme implicado inmóvil del número tres, sobre $60 mil millones por año.

  El fundador Koo en Hwoi dio la vuelta a la gerencia del conglomerado a su hijo, Koo Cha Kyung, y en 1995 el hijo de Koo Cha Kyung, MOO del Bon de Koo, asumió el control la gerencia del LG. También en 1995 el LG compró el interés que controlaba en cenit, el último de los fabricantes de la televisión de los E.E.U.U. La compañía decidía en cerca de 1995 abandonar el nombre afortunado de Goldstar que temió demasiado fue identificada con bajeza y Corea y adoptó el LG que era sentido para ser menos identificable como coreano. El cambio en la identificación fue pensado para asistir a la compañía en incorporar el mercado más alto de la escala.

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  SK

  SK fue fundado en 1962 como Sunkyong. Era inicialmente un refinador de los productos de petróleo y continúa siendo el refinador más grande del aceite de Corea. Entró más adelante el negocio de telecomunicaciones.

• SAMSUNG: (Bajo construcción)

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  HYUNDAI: El Hyundai fue dividido entre los hijos del fundador. Las experiencias de los diversos componentes variados. La familia experimentó una tragedia con el suicidio del sexto hijo para su parte en pagar $500 millones a Corea del norte para conseguir negociaciones entre Corea del sur y Corea del norte comenzadas.

  (Ser continuado.)

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  DAEWOO: Daewoo sufrió la última falta de una empresa. Arruinaba. El apuro para Daewoo estaba allí todos adelante. Había demasiado poco preocupación por lo beneficioso y demasiada preocupación con la extensión. Si una compañía tiene un negocio provechoso merece generalmente la extensión. Si los negocios de la compañía son improductivos hay pequeña posibilidad que la extensión solucionará su problema del beneficio. Con todo ésa es la estrategia que Kim persiguió para Daewoo.

  Daewoo se amplió de los textiles en un número de diversas industrias:

  • vehículos de motor (motor de Daewoo)
  • telecomunicaciones (telecomunicaciones de Daewoo)
  • finanzas y corretaje (seguridades de Daewoo)
  • electrónica de consumidor (electrónica de Daewoo)
  • edificio de la nave (Daewoo Heavy Industries)
  • construcción

  El Daewoo Corporation supervisaron a estas compañías separadas. Las compañías de Daewoo tenían en conjunto 320 mil empleados en 110 diversos países.

  Encima hasta de 1999 Kim podía guardar Daewoo a flote y ampliándose con préstamos. Kim hizo que Daewoo adquiriera las compañías enfermas tales como motores de Ssongyoung con sus $2 mil millones en la deuda aun cuando Daewon se fallaba. En 1999 era no más posible que Kim guarde Daewoo a flote. Cargaron a Kim con usar fraude de la contabilidad para reducir las deudas divulgadas y los activos de Daewoo. $40 mil millones le dijo para haber reducido la deuda real de Daewoo de $80 mil millones por trabajos de la contabilidad a $40 mil millones y bogusly para haber levantado sus activos. Cuando el gobierno archivó las cargas en Kim 1999 huyeron el país.

  Después de que el gobierno coreano del sur declarara Daewoo arruinado en 1999 procuró ahorrar a algunas de las compañías subsidiarias. Por ejemplo, la electrónica de Daewoo tenía $2.8 mil millones más en responsabilidades que en activos. Los cuarenta acreedores principales acordaron cortar el tipo de interés en $2.5 mil millones en deuda a 1 por ciento. Además los acreedores acordaron negociar $1.3 mil millones en Daewoo para las obligaciones comunes y convertibles.

  Fuentes:

  • “Liberado de Daewoo, el Daewoos prospera: Muchos de los subsidiarios del Chaebol fallado han recuperado y están ganando la cuota de mercado,” semana del negocio, (29 de diciembre de 2003), P. 18.

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  SSANGYONG: (dragones gemelos) Ssangyong consiguió en dificultad financiera como resultado de procurar competir en el mercado internacional muy difícil para los automóviles de lujo.

  (Ser continuado.)

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  LG:

  En 2000 la Comisión supervisora financiera de Corea del sur divulgó que el LG tenía un indebitedness a la suma de $39 mil millones, una figura substancialmente mayor que qué había sido reconocida previamente público. A pesar de esta publicidad de la negativa el LG decidía a invertir $5.4 mil millones en la industria de las telecomunicaciones. Esto es una tentativa de incorporar un mercado en el cual haya líderes grandes, atrincherados.

  (Bajo construcción)

  Fuentes:

  • ¿“el Chaebol deje el LG brillar?”, Semana del negocio, (4 de enero de 2005), P. 64.

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  SK (bajo construcción)

  Fuentes:

  • Luna Ihlwan, “efectuando una rebelión en el SK Chaebol: ¿Puede un fondo de inversión Dubai-basado derribar el jefe del refinador más grande del sur del aceite de Corea?”, Semana del negocio, (14 de marzo de 2005), P. 21.

Los 45 Chaebol superior de Corea del sur, 1997
Fila	Chaebol
1	Hyundai
2	Samsung
3	LG
4	Daewoo *
5	SK
6	Ssangyong
7	Hanjin
8	Kia
9	Hanwha
10	Lotte
11	Kumho
12	Halla *
13	Dong amperio hora
14	Doo San
15	Daelim
16	Hansol
17	Hyosung
18	Acero de Dong Kuk
19	Jinro
20	Kolon
21	Kohap
22	Dongbu
23	Haitai

* dificultades financieras experimentadas desde 1997

Los 45 Chaebol superior de Corea del sur, 1997
Fila	Chaebol
24	Hanil
25	Keo Pyung
26	Miwon (Daesang)
27	Sinho
28	Kang ganó el Ind.
29	Saehan
30	Dong Yang
31	Cheil Jedang
32	Shinsegae
33	Ind oriental del producto químico.
34	Woosung
35	Byuck San
36	Shin ganó
37	Tongil
38	Alambre eléctrico de Taihan
39	Tongkook
40	Chong Gu
41	Keumkang
42	SAM Yang
43	Neumático Mfg. de Hankook
44	Pum Yang
45	Industrias de Tae Kwang

Fuente: Jwa Cantado-Hee, la evolución de Large Corporations en Corea, Edgar Elgar, Cheltenham, Reino Unido, 2002.